Половина железнодорожной сети Молдовы - в аварийном состоянии

Кишинэу, 19 января /МОЛДПРЕС/. В аварийном состоянии и имеет ограничения по скорости или весу находится 40 процентов железнодорожной сети Молдовы, передает МОЛДПРЕС.

В то же время практически весь парк вагонов компании "Железная дорога Молдовы" (ЖДМ) выйдет на эксплуатационный предел в 2025 году. Такие данные представил сегодня генеральный директор предприятия Олег Тофилат.

«Всем маневровым тепловозам по 40 лет. Состояние, в котором они находятся, создает различные проблемы с надежностью, эксплуатационными расходами и эффективностью их использования», — отметил Тофилат.

При этом у большинства вагонов-зерновозов срок эксплуатации истекает в 2024 году.

«У нас 780 вагонов-зерновозов, 700 выйдут из эксплуатации в следующем году, а остальные – в 2025 году. Если не принять меры, нам нем будет экспортировать зерновую продукцию, что представляет риск для экономики", - заявил глава ЖДМ.

По его словам, предприятие планирует закупить 1 000 вагонов-зерновозов, которые должны быть доставлены к 2025 году. Новые вагоны будут финансироваться за счет кредита помощи правительства Польши в размере 65 миллионов евро.

Что касается зарплат сотрудников, Тофилат сказал, что с лета прошлого года они выросли на 89%, средняя зарплата в настоящее время достигает почти 8 тысяч леев (400 евро).

"В конце мая прошлого года нам удалось погасить всю задолженность по зарплате, которая летом 2021 года составляла почти 150 млн леев", - уточнил чиновник.

В текущем году среди приоритетов ЖДМ будет модернизация железнодорожной инфраструктуры и подвижного состава. В настоящее время компания реализует несколько инвестиционных проектов, один из которых касается реабилитации транзитного коридора на севере страны до дунайских портов – Джурджулешть и Галац.

Согласно статистике, в прошлом году общий объем грузов, перевезенных ЖДM, составил 1 232 млн т/км, что примерно на 84% больше, чем годом ранее. Общий оборот приближается к 1,3 млрд леев (удвоение по сравнению с 2021 г.).

Фото: ЖДМ