Podul peste Prut la Ungheni, începutul unui proces amplu de modernizare. Ambasadorul Cristian-Leon Țurcanu: „Vom dezvolta infrastructura de conectare a Republicii Moldova cu Uniunea Europeană”

Accesul mărfurilor din Republica Moldova în spațiul Pieței Unice Europene va fi fluidizat odată cu darea în folosință a podului peste râul Prut, Ungheni-Ungheni. Proiectul de infrastructură de importanță strategică va fi finisat în anul 2026. Totodată, România ia în considerare dezvoltarea infrastructurii de conectare a Republicii Moldova la Uniunea Europeană prin construcția unor noi poduri. Declarațiile au fost făcute de Cristian-Leon Țurcanu, ambasadorul României în Republica Moldova, într-un interviu oferit în exclusivitate Agenției de Informații MOLDPRES.


„Anul viitor este planificată finalizarea podului Ungheni-Ungheni, deosebit de important pentru fluidizarea accesului mărfurilor din Republica Moldova în spațiul Pieței Unice. În viitor, avem în vedere dezvoltarea adițională a infrastructurii de conectare a Republicii Moldova cu rețeaua de transport a Uniunii Europene prin România prin multiple proiecte de modernizare sau construcție de poduri peste râul Prut”, a declarat Cristian-Leon Țurcanu.


Potrivit diplomatului, dezvoltarea conexiunilor cu România în domeniul transporturilor reprezintă un aspect central din procesul de integrare europeană a Republicii Moldova, în condițiile în care, accesul direct al Republicii Moldova la Piața Unică a Uniunii Europene nu se poate realiza decât prin România.


„La nivel bilateral tratăm proiectele strategice din domeniul transporturilor ca o parte integrantă din eforturilor comune pentru integrarea europeană a Republicii Moldova. Dezvoltarea infrastructurii de transport între cele două maluri ale Prutului este esențială și pentru că România este principalul partener comercial al Republicii Moldova. Ne dorim și ne așteptăm ca finalizarea proiectelor strategice de infrastructură să fluidizeze traficul între România și Republica Moldova, reducând timpul de așteptare în punctele de trecere a frontierei și generând, astfel, un beneficiu palpabil, concret, în viața cetățenilor și în activitatea companiilor de pe ambele maluri ale Prutului”, a declarat ambasadorul României.


Diplomatul a evidențiat că investițiile României în Republica Moldova se cifrează la sute de milioane de euro și reprezintă un important motor al creșterii economice.

Mai multe informații despre sprijinul oferit de România pentru modernizarea Republicii Moldova și avansarea pe calea integrării europene aflați din interviul oferit în exclusivitate de Excelența Sa, Cristian-Leon Țurcanu, ambasador extraordinar și plenipotențiar al României în Republica Moldova, care va fi publicat pe moldpres.md luni, 1 decembrie, cu prilejul marcării Zilei Naționale a României.



Podul peste Prut Ungheni–Ungheni va avea patru benzi de circulație și va fi construit la standarde europene, investiția totală ridicându-se la peste 30 de milioane de euro, fonduri provenite din finanțare europeană.

Potrivit autorităților, proiectul reprezintă un pas major pentru modernizarea infrastructurii transfrontaliere și pentru conectarea Republicii Moldova la rețeaua de transport a Uniunii Europene.


„Aceasta va fi prima autostradă adevărată din Republica Moldova, continuarea Autostrăzii A8 din România. Ea va interconecta direct România – Chișinău – Odesa, ceea ce reprezintă o oportunitate uriașă pentru economia noastră. Nu vorbim doar despre asfalt și piloni, ci despre acces la o piață de sute de milioane de consumatori”, a declarat viceprim-ministrul Vladimir Bolea.


Potrivit oficialului, impactul economic al proiectului va fi unul semnificativ, contribuind la creșterea competitivității mediului de afaceri și la facilitarea transportului de mărfuri în spațiul european.


	
Lucrările la podul peste Prut de la Ungheni avansează și investiția se ridică la 30 milioane de euro. Vladimir Bolea: „Aici începe prima autostradă a Republicii Moldova și legătura noastră directă cu Uniunea Europeană”


Podul peste Prut între Iaşi şi Ungheni, care face parte integrantă din viitoarea autostradă A8, este primul dintre România şi Republica Moldova construit în ultimii 60 de ani.