Drumuri moderne și poduri peste Prut. Guvernul Munteanu asigură investiții majore în infrastructură

Dezvoltarea infrastructurii moderne reprezintă una dintre prioritățile centrale ale viitorului guvern, fiind esențială pentru creșterea calității vieții și a competitivității economice a țării, a declarat în Parlament premierul desemnat Alexandru Munteanu, MOLDPRES.


„Prin investiții majore în drumuri, căi ferate, aeroporturi și poduri peste Prut, Guvernul va urmări conectarea sigură și rapidă a localităților și regiunilor țării, precum și legături mai bune cu spațiul european. Modernizarea infrastructurii publice și a serviciilor locale va aduce în fiecare comunitate condiții de trai apropiate de standardele europene de mobilitate și confort”, a subliniat Munteanu.


În programul de guvernare, executivul condus de Alexandru Munteanu își propune modernizarea a până la 3.000 de kilometri de drumuri naționale și regionale, astfel încât întreaga rețea rutieră să corespundă standardelor europene.Un alt obiectiv major este accelerarea construcției Centurii Chișinăului, cu scopul ca până în 2030 întregul traseu să fie finalizat. De asemenea, Guvernul își propune demararea construcției a patru poduri peste Prut și finalizarea podului Ungheni–Ungheni, care va asigura o legătură strategică cu infrastructura europeană.


„Drumurile bune înseamnă economie puternică, siguranță și oportunități pentru fiecare localitate. Vrem ca fiecare comunitate din Republica Moldova să fie conectată la marile coridoare de dezvoltare”, a afirmat premierul desemnat.


Alexandru Munteanu a subliniat că investițiile în infrastructură vor fi realizate transparent, în parteneriat cu partenerii externi și cu implicarea autorităților locale.


„Drumul spre Europa trece și pe șoselele noastre. Fiecare kilometru de drum modernizat, fiecare pod și cale ferată reabilitată înseamnă o Moldovă mai aproape de standardele europene, mai conectată și mai prosperă”, a relevat Munteanu.


La rândul său, viceprim-ministrul în exerciţiu Vladimir Bolea, care a coordonat până în prezent Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR) şi care ar urma să-şi continuie mandatul şi în noul executiv, a subliniat că, în perioada 2021–2025, investițiile au fost orientate spre dezvoltarea echilibrată a regiunilor și îmbunătățirea accesului la servicii publice de bază.


„Toate aceste programe vor continua. Acolo unde nu există apă, canalizare, drum, nimic nu va funcționa – nici afaceri, nici bunăstare, nici viață decentă. Obiectivul nostru a fost și rămâne oferirea unui acces echitabil la infrastructură și servicii de calitate”, a declarat Bolea.


El a anunțat că noul guvern va continua și extinde programele „Satul European” și „Curtea Europeană”, cu investiții de cel puțin 9 miliarde de lei în comunitățile din întreaga țară.


„Împreună cu autorităţile locale şi CALM vom identifica localităţile care au nevoie stringentă de drumuri modernizate, pe care le vom include în proiectele derulate de MIDR, inclusiv cu susţinere europeană. Fără administrație publică locală puternică, nicio reformă nu are impact real. Viitorul dezvoltării regionale stă în parteneriatul autentic dintre stat, autoritățile locale și cetățeni”, a adăugat Bolea.


Printre alte obiective de infrastructură anunțate de premierul desemnat se numără reabilitarea tronsonului de cale ferată Cahul–Giurgiulești și electrificarea liniei Iași–Ungheni; construcția căii ferate cu ecartament european Ungheni–Chișinău și mobilizarea resurselor pentru reabilitarea celorlalte segmente feroviare; modernizarea Aeroportului Internațional „Eugen Doga” din Chișinău și transformarea Aeroportului Internațional Mărculești într-un centru logistic regional; dezvoltarea complexului portuar Giurgiulești, pentru a spori capacitatea operațională și conexiunile comerciale ale țării.