R. Moldova va avea prima cale ferată electrificată: linia Iași – Ungheni, modernizată cu sprijinul UE

Republica Moldova se pregătește să intre într-o nouă etapă de modernizare a infrastructurii feroviare, prin electrificarea primei sale porțiuni de cale ferată. Este vorba despre segmentul Iași – Ungheni, în lungime de 25 de kilometri, inclusiv podul peste râul Prut, care va fi complet electrificat și reabilitat cu sprijin financiar din partea Comisiei Europene, prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF), transmite MOLDPRES.

Proiectul, elaborat și depus în ianuarie 2025 de Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR), a fost selectat dintre 258 de aplicații depuse de state membre ale UE și țări partenere. Acesta se numără printre cele 94 de proiecte care vor beneficia de finanțare europeană nerambursabilă, parte a unui pachet de peste 2,8 miliarde de euro.


„Această modernizare are mai multe beneficii. Modernizarea liniei Iași – Ungheni va aduce şi multiple avantaje pentru cetățeni și economie: creșterea vitezei de circulație până la 140 km/h pentru trenurile de pasageri și 80 km/h pentru trenurile de marfă; reducerea semnificativă a timpului de călătorie și a costurilor operaționale; creșterea fiabilității transportului transfrontalier între Moldova și România; alternativă ecologică la transportul rutier, cu emisii reduse de carbon”, explică MIDR.


Semnarea oficială a acordurilor de finanțare este preconizată pentru octombrie 2025, iar începerea lucrărilor este planificată pentru iunie 2026, cu un termen de finalizare estimat pentru iunie 2028. Acest proiect reprezintă un pas esențial spre integrarea Republicii Moldova în rețeaua europeană de transport și spre modernizarea sistemului feroviar național, în linie cu obiectivele de dezvoltare durabilă și conectivitate regională.