Republica Moldova devine jucător regional pe segmentul aviatic. Vladimir Bolea detaliază planurile de modernizare a aeroportului Chișinău

Republica Moldova își consolidează poziția pe segmentul transportului aerian, iar aeroportul Chișinău se pregătește pentru o modernizare amplă, menită să răspundă cererii tot mai mari de pasageri și să creeze un nod regional strategic. Vicepremierul și ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, a oferit, în cadrul unei emisiuni la un post privat de televiziune, detalii despre planurile de extindere și modernizare a aerogării, comunică MOLDPRES.


„Deja Republica Moldova a devenit un jucător foarte important pe segmentul aviatic. Creșterea numărului de pasageri este una naturală, datorită fluxului intern și internațional, inclusiv al cetățenilor ucraineni. Le dorim pace și zboruri sigure, iar în prezent procentul pasagerilor din Ucraina este de 25–30%, restul fiind cetățeni ai Republicii Moldova. Anul acesta am depășit 5 milioane de pasageri, iar estimările arată că în viitorul apropiat vom ajunge la 6 milioane. Acesta este un semnal clar că avem nevoie de infrastructură modernă, sigură și eficientă pentru toți utilizatorii aeroportului”, a declarat Bolea.


Ministrul a explicat că planul de extindere a aeroportului Chișinău este deja în licitație și va începe în 2026:


„Extinderea fizică cu 5.000 de metri pătrați va permite crearea unor condiții mult mai bune pentru pasageri, cu elemente de digitalizare și tehnologie modernă, adaptată cerințelor internaționale. Aceasta nu înseamnă doar mai mult spațiu, ci și facilități moderne, acces facil și experiență îmbunătățită pentru fiecare pasager.”


Segmentul cargo reprezintă un alt pilon al dezvoltării aeroportului: „Aeroportul Mărculești are o pistă de 2.400 de metri și este funcțional, deși inițial a fost un aeroport militar. Acest segment poate fi modernizat și utilizat pentru transportul de marfă, aducând venituri suplimentare și consolidând poziția Republicii Moldova ca jucător regional pe piața aviatică. Dezvoltarea segmentului cargo este strategică și necesară pentru economia noastră.”

Bolea a subliniat că modernizarea aeroportului se face din resurse proprii și fără credite externe:


„Reconstrucția aeroportului este realizată integral din resursele financiare ale companiei, fără a apela la credite externe. Toate încasările aeroportului contribuie la bugetul de stat sub formă de impozite și taxe. Este un model de eficiență și responsabilitate financiară.”


Ministrul a mai amintit și provocările istorice legate de infrastructura aeroportuară.


„Până în 2005, aeroportul putea gestiona aprovizionarea cu combustibil, însă atunci s-a creat o vulnerabilitate prin vânzarea către privat, limitând capacitatea de a furniza combustibil transportatorilor. Astăzi, consolidarea infrastructurii și extinderea aeroportului asigură independență operațională și siguranță pentru toate zborurile.”


În final, Bolea a punctat importanța investiției pentru dezvoltarea regională.


„Această extindere nu este doar despre spațiu și tehnologie. Este despre conectivitate, despre acces la servicii și despre creșterea economică a Republicii Moldova. Investim pentru ca fiecare pasager să aibă condiții moderne și sigure, iar țara noastră să devină un nod regional important pentru transportul aerian de pasageri și marfă.”