Legislația privind investigarea accidentelor din transporturi va fi armonizată cu practicile europene

Legislația privind investigarea accidentelor și incidentelor din transportul aerian, feroviar și naval va fi modernizată și armonizată cu practicile europene. Un proiect de lege în acest sens a fost aprobat astăzi de Legislativ, comunică MOLDPRES.

Documentul a fost prezentat în plenul Parlamentului de secretarul de stat al Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Nicolae Mîndra. Acesta instituie un cadru general pentru organizarea și activitatea Biroului de Investigare a Accidentelor și Incidentelor în Transporturi și stabilește principiile care vor sta la baza investigațiilor tehnice.

Nicolae Mîndra a menționat că legislația actuală reunește într-un singur act atât prevederi privind organizarea Biroului, cât și proceduri tehnice aplicabile diferitelor moduri de transport.


„În prezent, legea reglementează atât organizarea și funcționarea Biroului de Investigare a Accidentelor și Incidentelor în Transporturi, cât și o serie de proceduri tehnice aplicabile diferitelor moduri de transport. Această abordare a generat un cadru normativ mixt, în care normele generale și cele tehnice sunt reunite în același act”, a explicat secretarul de stat.


Potrivit acestuia, noul proiect propune instituirea unei legi-cadru, în timp ce aspectele tehnice specifice fiecărui tip de transport vor fi reglementate separat.


„Prin acest proiect instituim o lege-cadru care va reglementa organizarea, independența și principiile generale ale activității Biroului, iar aspectele tehnice și procedurile specifice transportului aerian, feroviar și naval vor fi stabilite prin regulamente sectoriale distincte și aprobate ulterior”, a declarat Nicolae Mîndra.


Unul dintre principiile fundamentale prevăzute de proiect este independența investigației tehnice. Secretarul de stat a subliniat că scopul acesteia nu este stabilirea vinovăției sau a răspunderii juridice, ci identificarea cauzelor care au dus la producerea unui accident sau incident.


„Un element fundamental al proiectului îl constituie independența investigației. Scopul acesteia nu este de a identifica persoane vinovate și nici de a stabili răspunderea penală sau administrativă”, a spus Mîndra.


El a precizat că investigațiile vor urmări determinarea cauzelor și circumstanțelor producerii accidentelor și incidentelor, iar rezultatele acestora vor sta la baza unor recomandări menite să prevină repetarea unor asemenea evenimente.

Potrivit lui Mîndra, delimitarea clară dintre investigația tehnică și procedurile juridice sau administrative este esențială pentru asigurarea obiectivității investigațiilor și pentru creșterea nivelului de siguranță în transporturi.

Proiectul creează, totodată, cadrul primar pentru armonizarea legislației naționale cu actele Uniunii Europene privind siguranța feroviară, transportul maritim și aviația civilă.


„Totodată, proiectul creează cadrul primar necesar pentru armonizarea legislației naționale cu trei acte importante ale Uniunii Europene privind siguranța feroviară, transportul maritim și aviația civilă”, a precizat Nicolae Mîndra.


Secretarul de stat a subliniat că aplicarea noului cadru legislativ va permite identificarea mai eficientă a riscurilor și formularea unor recomandări de siguranță care să contribuie la prevenirea accidentelor.

Proiectul urmează să stabilească cadrul general de funcționare a Biroului de Investigare a Accidentelor și Incidentelor în Transporturi, iar regulile tehnice și procedurile specifice pentru transportul aerian, feroviar și naval vor fi aprobate ulterior prin acte normative sectoriale.

Noul cadru legislativ urmărește, astfel, separarea investigațiilor tehnice de cele judiciare și administrative, consolidarea independenței procesului de investigare și alinierea normelor naționale la cerințele europene în domeniul siguranței transporturilor.