Кишиневский и мэркулештский международные аэропорты будут объединены, затем последует расширение обоих терминалов

Агентство публичной собственности, являющееся учредителем Кишиневского международного аэропорта и Международного аэропорта Мэркулешть, сегодня объявило о начале масштабного проекта по объединению и развитию этих двух государственных предприятий, передает МОЛДПРЕС.

Цель инициативы — создание современной и эффективной системы аэропортов, способной удовлетворять потребности пассажиров по всей стране и по соседству, а также выдерживать колебания рынка в критические моменты. Столичный расширит свой пассажирский терминал, в то же время, основываясь на передовой практике и уделяя особое внимание устранению финансовых потерь Международного аэропорта Мэркулешть как отдельного субъекта, управление деятельностью обоих аэропортов будет централизованно координироваться из кишиневского аэропорта.

Процесс поглощения аэропорта Мэркулешть столичным аэропортом начнется в феврале 2025 года после того, как Агентство публичной собственности подготовит пакет документов для принятия решений и утвердит их в правительстве. Такой подход направлен на функциональную и административную интеграцию двух аэропортов с целью расширения эксплуатационных возможностей нового субъекта. Прогнозируется, что первые коммерческие гражданские рейсы из аэропорта Мэркулешть начнутся до конца 2025 года, одновременно с учетом развития грузоперевозок из этого аэропорта.

Кишиневский международный аэропорт, до сих пор являвшийся главным аэропортом страны, зафиксировал значительную финансовую прибыль в 2024 году, обслужив более 4 млн пассажиров, что достигло исторического уровня эффективности. Из этой рекордной прибыли Агентство публичной собственности рекомендует направить прямые инвестиции на развитие обоих терминалов, в первую очередь на расширение и модернизацию пассажирского терминала в столичном аэропорту, а затем на восстановление инфраструктуры аэропорта Мэркулешть. Прогнозы на 2025 год в результате этих инвестиций предполагают увеличение пассажиропотока до 5 млн, что еще больше укрепит финансовую устойчивость компании.

Параллельно с этим в марте 2025 года начнутся работы по расширению терминала в столице, которые будут завершены в августе 2025 года. Они будут включать расширение зала прилета для обслуживания большего потока пассажиров, модернизацию системы сортировки и обработки багажа для оптимизации времени ожидания в зоне и расширение зала вылета за счет внедрения передовых цифровых решений, таких как самостоятельная регистрация и современные технологии паспортного контроля.


«Все эти меры давно ждали пассажиры кишиневского аэропорта. Новые разработки позволят аэропорту ежегодно обслуживать рекордное количество пассажиров, значительно повысив их комфорт и безопасность. Важно отметить, что в этом году в столичном аэропорту успешно внедрена система CAT III для посадки в условиях плохой видимости — высокий стандарт безопасности полетов, который можно встретить исключительно в укрепленных аэропортах, даже на уровне Европейского союза», — пояснили в Агентстве публичной собственности.


В Международном аэропорту Мэркулешть будут проведены работы по восстановлению взлетно-посадочной полосы и адаптации терминала для выполнения летних чартерных рейсов. Эти инвестиции превратят Мэркулешть в важный узел воздушных перевозок и грузовых услуг в регионе. Расширение инфраструктуры поможет снизить сезонную загруженность столичного аэропорта и облегчит доступ к воздушному транспорту для жителей севера страны, одновременно стимулируя туризм и торговлю.