Drumarii anunţă progrese importante în modernizarea infrastructurii rutiere în 2025

În anul 2025, Administrația Națională a Drumurilor (AND) a continuat implementarea proiectelor de infrastructură rutieră finanțate din surse externe, raportând progrese semnificative în modernizarea rețelei naționale. În prezent, sunt în execuție 234,32 km de drumuri, cu o valoare totală a contractelor de 230,7 milioane de euro. Progresul fizic general al lucrărilor este de 75%, iar plățile efectuate însumează 118 milioane euro, transmite MOLDPRES.

Lucrările sunt finanțate cu suportul Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) și Băncii Europene de Investiții (BEI) și includ opt obiective strategice amplasate în diferite regiuni ale țării.

Printre acestea se numără:

M3 Chișinău – Comrat – Giurgiulești, ocolirea Vulcănești: 8,58 km, progres de 93,36%, valoare contract 21,29 milioane euro;

R33 Hâncești – Lăpușna – M1: 37,2 km, progres 76,48%, valoare contract 38,74 milioane euro;

R34 Hâncești – Leova – Cahul, Loturile 1 și 2: 83 km, progres 65,28%, valoare contract 56,49 milioane euro;

R14 R6 – Codrul Nou – Soroca – Unguri: 31 km, progres 58,74%, valoare contract 34,63 milioane euro;

R8.1 Arionești – R14: 9,47 km, progres 66,59%, valoare contract 9,24 milioane euro;

M3 Chișinău – Comrat – Giurgiulești, ocolirea Slobozia Mare: 16,6 km, progres 68%, valoare contract 10,45 milioane euro;

Orașul Sângerei, strada Independenței, faza II: 6,47 km, progres 99,77%, valoare contract 2,69 milioane euro;

R34 Hâncești – Leova – Cahul, Lotul 3: 42 km, contract semnat în 2025, valoare 57,13 milioane euro.


„Două dintre proiectele majore – ocolirea orașului Vulcănești și strada Independenței din Sângerei, faza II – urmează să fie finalizate până la sfârșitul anului, contribuind semnificativ la siguranța rutieră și mobilitatea participanților la trafic”, precizează AND.


Pe lângă șantierele aflate în execuție, AND pregătește și proiecte noi, aflate în diferite stadii de licitație și documentație, care vizează coridoare rutiere strategice și sectoare importante ale rețelei naționale. Printre acestea se numără: M3 Chișinău – Comrat – Giurgiulești (ocolirea Cimișlia), M5 Frontiera cu Ucraina – Criva – Bălți – Chișinău – Tiraspol, M1 Frontiera cu România – Leușeni – Chișinău – Dubăsari, Coridorul 5 și Coridorul 24, precum și punctele de trecere a frontierei Leușeni-Albița și PTF Ungheni-Ungheni.

Administrația Națională a Drumurilor subliniază că rezultatele obținute în 2025 reconfirmă angajamentul de a dezvolta o rețea rutieră modernă, sigură și aliniată standardelor europene, în beneficiul cetățenilor.


	
Premierul Alexandru Munteanu a prezidat ședința Consiliului Fondului Rutier: 206 km de drumuri regionale, finalizate în acest an


Fondul Rutier este mecanismul financiar principal destinat întreținerii, reabilitării și modernizării infrastructurii rutiere naționale și locale în Republica Moldova. În 2025, Fondul Rutier continuă să fie administrat de Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale și este utilizat pentru a susține lucrările de reparație periodică și capitală, modernizarea drumurilor naționale și locale, precum și dezvoltarea coridoarelor strategice de transport.

În acest an, Fondul Rutier susține proiecte aflate în execuție pe peste 230 km de drumuri naționale, cu investiții externe în valoare de peste 230 milioane euro. Proiectele includ ocoliri de orașe, modernizarea arterelor principale și construcția de noi tronsoane, toate contribuind la creșterea siguranței, a confortului participanților la trafic și la stimularea dezvoltării economice.

Administrația Națională a Drumurilor gestionează în 2025 un total de 5.993 km de drumuri naționale, inclusiv drumuri expres, republicane și regionale.