Controlul comun moldo-român ar permite fluidizarea traficului la frontieră, susțin autoritățile vamale

Chişinău, 7 iun. /MOLDPRES/. Controlul comun și sincronizarea activității posturilor vamale moldo-române ar permite micșorarea timpului de așteptare la frontieră. Declarația a fost făcută astăzi de către directorul Serviciului Vamal, Igor Talmazan, în cadrul unei conferințe de presă, organizată în contextul fluxului sporit ce se atestă la posturile vamale situate pe frontiera moldo-română, transmite MOLDPRES.
Potrivit șefului Serviciului Vamal, în ultima perioadă s-a majorat fluxul de pasageri și camioane de trei ori, din cauza exporturilor, fapt care a provocat formarea cozilor și majorarea timpului de așteptare la frontieră. Un motiv ar fi și războiul din Ucraina, ce a dus la blocarea căilor de acces în țara vecină și redirecționarea mijloacelor de transport în punctele vamale din țările din apropiere.
„Mâine, vom avea o ședință comună cu colegii din România unde vom discuta suplimentar despre măsurile de fluidizare a circulației. Este necesară sincronizarea capacităților posturilor vamale, sincronizarea orarelor de muncă a angajaților și numărul acestora. Totuși, credem că cea mai eficientă soluție ar fi aplicarea controlului comun, vămuirea comună, astfel încât camionul să fie oprit o singură dată, așa cum este la punctul de frontieră moldo-ucrainean Palanca, fapt care reduce semnificativ timpul de așteptare. Despre controlul comun  discutăm încă din anul 2010, suntem pregătiți pentru acesta și avem toate capacitățile necesare. Partea română la fel susține inițiativa, a fost propus și un proiect-pilot, acum este nevoie de sincronizarea bazelor de date și sperăm să fie accelerat procesul”, a spus Igor Talmazan.
De asemenea, pentru micșorarea timpului de așteptare la frontieră, autoritățile vamale moldovenești au propus efectuarea unui schimb de informații între autoritățile vamale, utilizarea prin intermediul unei aplicații a carnetelor TIR, care sunt pe format de hârtie, digitalizarea proceselor vamale și dezvoltarea unui soft pentru un tranzit comunitar. Totodată, s-a propus utilizarea unei singure declarații de tranzit, formarea unor coridoare pentru mărfurile perisabile și utilizarea pistelor destinate trecerii corpului diplomatic.
Încă o problemă enunțată de conducerea Serviciului Vamal ar fi infrastructura adiacentă posturilor. „Nu există parcări pentru camioanele ce staționează. În prezent, căutăm parcări provizorii. Drumurile de acces spre posturi au doar două benzi, de aceea mijloacele de transport nu au unde staționa. În unele cazuri acestea sunt direcționate pe centurile unor localități”, a menționat Igor Talmazan.
La fel, autoritățile au anunțat că, pe timp de vară, în cadrul posturilor vor fi prezenți medici ce vor oferi ajutor calificat în caz de necesitate și vor fi instalate corturi anti-caniculă.