Republica Moldova obține finanțare suplimentară pentru conectarea la rețeaua rutieră europeană

Republica Moldova va beneficia de un împrumut suplimentar de 150 de milioane de euro din partea Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), destinat continuării lucrărilor de modernizare a drumului Chișinău–Leușeni și a sectorului II al centurii orașului Chișinău, comunică MOLDPRES.

Proiectul a fost prezentat astăzi în Legislativ de Nicolae Mîndra, secretar de stat la Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale.


„Este vorba despre ratificarea acordului deja semnat cu Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare, în valoare de 150 de milioane de euro. Acest acord presupune dublarea sumei împrumutului contractat anterior de Republica Moldova. Documentul vizează drumul care leagă punctul vamal Leușeni de municipiul Chișinău, respectiv întregul sector dintre Leușeni și Chișinău, precum și lotul II al centurii municipiului Chișinău. Motivul pentru care venim în fața dumneavoastră și solicităm ratificarea acestui acord ține de actualizarea proiectului. Practic, este vorba despre dublarea volumului de lucrări, ca urmare a structurii traficului de pe acest drum, care este una deosebită. Peste 25% din trafic este reprezentat de transportul greu. Din acest motiv, drumul a fost proiectat la standarde înalte, cu structuri moderne și capacități sporite. Având în vedere că acest acord completează acordul inițial, iar proiectul tehnic și studiul de fezabilitate au fost elaborate, primele două loturi au fost transmise finanțatorului pentru aprobare. Pentru loturile II și III, documentația se află în prezent în etapa de verificare. Acest lucru se datorează unor modificări apărute între timp, inclusiv introducerii unor ecoducte, deoarece sectorul respectiv traversează zona Codrilor”, a declarat Nicolae Mîndra.


Conform documentului, fondurile vor fi utilizate pentru reabilitarea traseului M1 Chișinău–Leușeni, cu o lungime de 84 de kilometri, și a sectorului II al centurii municipiului Chișinău (drumul M2), cu o lungime de 9,48 kilometri.

Pe lângă lucrările de infrastructură rutieră, finanțarea suplimentară va fi direcționată și către modernizarea sistemului de management al activelor rutiere. Acesta va include instrumente digitale pentru monitorizarea, planificarea și optimizarea lucrărilor de întreținere a drumurilor.

Autoritățile de resort precizează că necesitatea suplimentării finanțării a apărut în urma actualizării proiectelor tehnice detaliate. Proiectele au fost inițial elaborate pe baza unor studii preliminare din 2014 și 2021, care nu au luat în calcul impactul războiului din Ucraina asupra sectorului construcțiilor.

Suplimentarea de 150 de milioane de euro nu modifică celelalte condiții contractuale ale împrumutului convenit cu BERD, potrivit autorităților.