Власти сообщают о значительном прогрессе в модернизации дорожной инфраструктуры в 2025 году

В 2025 году Национальная администрация автодорог (AND) продолжила реализацию проектов дорожной инфраструктуры, финансируемых из внешних источников, сообщив о значительном прогрессе в модернизации национальной сети. Сейчас ведутся работы на 234,32 км дорог, общая стоимость контрактов – 230,7 млн ​​евро. Общий физический прогресс работ составляет 75%, а произведенные платежи – 118 млн евро, передает МОЛДПРЕС.

Работы финансируются при поддержке Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) и Европейского инвестиционного банка и включают восемь стратегических объектов, расположенных в разных регионах страны.

К ним относятся:

М3 Кишинев – Комрат – Джурджулешты, объездная дорога Вулканешты: 8,58 км, прогресс 93,36%, стоимость контракта 21,29 млн евро;

R33 Хынчешты – Лэпушна – М1: 37,2 км, прогресс 76,48%, стоимость контракта 38,74 млн евро;

R34 Хынчешты – Леова – Кагул, участки 1 и 2: 83 км, прогресс 65,28%, стоимость контракта 56,49 млн евро;

R14 R6 – Кодрул Ноу – Сорока – Унгурь: 31 км, прогресс 58,74%, стоимость контракта 34,63 млн евро;

R8.1 Арионешть – R14: 9,47 км, прогресс 66,59%, стоимость контракта 9,24 млн евро;

М3 Кишинев – Комрат – Джурджулешты, объездная дорога Слобозия Маре: 16,6 км, прогресс 68%, стоимость контракта 10,45 млн евро;

Город Сынжерей, улица Независимости, этап II: 6,47 км, прогресс 99,77%, стоимость контракта 2,69 млн евро;

Р34 Хынчешты – Леова – Кагул, участок 3: 42 км, контракт подписан в 2025 году, стоимость 57,13 млн евро.


«Два крупных проекта – объездная дорога города Вулканешты и улица Независимости в Сынжерей, этап II – должны быть завершены к концу года, что значительно повысит безопасность дорожного движения и мобильность участников дорожного движения», – говорится в заявлении AND.


Помимо этих объектов, Национальная администрация автомобильных дорог также готовит новые проекты, находящиеся на различных этапах тендеров и подготовки документации, ориентированные на стратегические дорожные коридоры и важные участки национальной сети. К ним относятся: М3 Кишинев – Комрат – Джурджулешты (объездная дорога Чимишлия), М5 Граница с Украиной – Крива – Бельцы – Кишинев – Тирасполь, М1 Граница с Румынией – Леушены – Кишинев – Дубоссары, Коридор 5 и Коридор 24, а также пограничные переходы Леушены-Албица и КПП в Унгенах.

AND подчеркивает, что результаты, полученные в 2025 году, подтверждают приверженность развитию современной, безопасной дорожной сети, соответствующей европейским стандартам, на благо граждан.

Дорожный фонд является основным финансовым механизмом для поддержания, восстановления и модернизации национальной и местной дорожной инфраструктуры в Республике Молдова. В 2025 году Дорожным фондом продолжает управлять Министерство инфраструктуры и регионального развития, он используется для поддержки периодических и капитальных ремонтных работ, модернизации национальных и местных дорог, а также развития стратегических транспортных коридоров.

В этом году Дорожный фонд поддерживает проекты, реализуемые на свыше 230 км национальных дорог, с внешними инвестициями на сумму более 230 млн евро. Проекты включают в себя объездные дороги городов, модернизацию основных магистралей и строительство новых участков, что способствует повышению безопасности, комфорта для участников дорожного движения и стимулированию экономического развития.