Președinta Maia Sandu a inspectat șantierul „Podului de Flori” la Ungheni unde se construiește prima conexiune de tip autostradă cu România

Președinta Republicii Moldova, Maia Sandu, a efectuat o vizită de lucru în municipiul Ungheni pentru a inspecta stadiul lucrărilor de construcție a podului rutier peste râul Prut, cunoscut sub denumirea simbolică „Podul de Flori”. Proiectul, care va lega localitățile Zagarancea (Republica Moldova) și Golăiești (România), reprezintă un punct strategic pentru infrastructura de transport și conectivitate cu Uniunea Europeană, transmite MOLDPRES.

Şefa statului a fost însoţită de reprezentanți ai instituțiilor implicate în implementarea proiectului, inclusiv conducerea Administrației Naționale a Drumurilor. Discuțiile s-au axat pe progresele tehnice înregistrate pe șantier și pe respectarea calendarului de execuție a lucrărilor.


„Creștem conectivitatea și apropiem Moldova de spațiul european prin infrastructură modernă și investiții strategice”, a menționat Maia Sandu.


La rândul său, Ștefan Popa, directorul general al Administrației Naționale a Drumurilor, a punctat dimensiunea simbolică și practică a noii structuri.


„Construcția podului nu înseamnă doar infrastructură modernă – înseamnă apropiere, dezvoltare și un viitor european comun”, a subliniat Ștefan Popa.


Potrivit informațiilor furnizate de responsabilii de proiect, construcția podului se desfășoară în prezent conform graficului stabilit. Echipele de constructori lucrează în regim intensiv pentru a asigura finalizarea obiectivului în termenele asumate. Termenul estimat pentru încheierea lucrărilor este luna iulie a acestui an, obiectiv considerat realizabil în contextul ritmului actual de lucru.

Din punct de vedere strategic, podul de la Ungheni este o componentă esențială a rețelei de transport transeuropene (TEN-T). Structura va asigura conexiunea directă între autostrada A8 din România (Autostrada Unirii) și viitoarea autostradă spre Chișinău, facilitând astfel fluxul de mărfuri și persoane între cele două maluri ale Prutului și către restul continentului european.

Realizarea acestei infrastructuri este susținută printr-o finanțare europeană nerambursabilă în valoare de aproximativ 35 de milioane de euro, acordată prin intermediul Mecanismului pentru Interconectarea Europei (Connecting Europe Facility - CEF). Această investiție subliniază prioritatea acordată de Uniunea Europeană dezvoltării coridoarelor de transport regionale.

Noul punct de trecere va reduce semnificativ timpul de așteptare la frontieră și va stimula activitățile economice în zona de vest a Republicii Moldova. Pe lângă facilitarea comerțului și a turismului, proiectul vizează integrarea regională prin modernizarea legăturilor rutiere și alinierea acestora la standardele de siguranță și eficiență europene.

După darea în exploatare, „Podul de Flori” va deveni prima conexiune de tip autostradă între cele două state, consolidând parteneriatul strategic dintre Republica Moldova și România în domeniul infrastructurii critice.


	
Citeşte şi FOTO // Lucrări în plină desfășurare la Podul de Flori de la Ungheni. Construcția avansează simultan pe ambele maluri ale râului Prut