РЕПОРТАЖ МОЛДПРЕС// Европа приходит в Кантемир по рельсам: Железная дорога надежды возобновлена под знаком общих ценностей обоих берегов Прута

После многих лет тишины и заброшенной инфраструктуры 22 апреля 2026 года на железнодорожном мосту через Прут снова слышен шум поезда. Участок Кантемир (Республика Молдова) – Фэлчиу (Румыния) был официально вновь открыт в момент, наполненный символизмом, но и экономическим прагматизмом, передает МОЛДПРЕС.

Возобновление движения по этому участку, не функционировавшему для грузовых перевозок с 1989 года и для пассажирских – с 2009 года, означает не только физическое воссоединение, но и конкретное сближение двух берегов Прута, объединенных общими интересами, ценностями и европейскими стремлениями.



В среду дизель-электровоз новой государственной компании «Carpatica Feroviar» символически прошел по восстановленной европейской колее, демонстрируя, что расстояние между Кишиневом и ЕС теперь измеряется километрами современной железной дороги, а не годами ожидания.

«Закрытый вокзал означает остановившуюся жизнь»

Событие собрало официальных лиц, бизнесменов и специалистов из обеих стран в атмосфере, ключевым словом которой было партнерство.


«Это очень красиво. Мы открываем таможенный пункт после 90‑х годов. Увеличиваем количество переходов. На этот раз по железной дороге, но это чрезвычайно важно для социальной и экономической активности населенных пунктов по обе стороны реки», – заявил МОЛДПРЕС вице-премьер, министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля.


Вице-премьер подчеркнул заметное преобразование этого места: «Год назад здесь был только пандус. Сегодня мы видим ухоженный вокзал, видим бизнесменов из Румынии и Республики Молдова, которые с оптимизмом смотрят на перспективы развития. Это прямая связь с Европейским союзом».

Его послание было и глубоко личным: «Я родом из Басарабяского района, где много железнодорожников. Я знаю, что означает закрытый вокзал. У нас нет другой задачи, кроме как вновь открыть эти вокзалы и перезапустить жизнь в наших городах. Большие дела делаются маленькими, но конкретными шагами, и сегодня – один из тех шагов, которыми мы гордимся».

Министр также подчеркнул, что успех в равной степени принадлежит дорожникам и железнодорожникам Молдовы, которые своими силами восстановили с нуля соединительный участок: «Я горжусь этими людьми, которые сделали возможным то, что сегодня перед нами локомотив». 

Европейская колея: краткий путь к прибыли для фермеров

Помимо символизма, повторное открытие участка стало глотком свежего воздуха для региональной экономики. Отрезок в 4 километра был адаптирован под комбинированную колею (широкую – 1520 мм и европейскую – 1435 мм). Это техническое новшество позволяет поездам из Румынии заходить напрямую на станцию Прут‑2, устраняя дорогостоящие процедуры перегрузки или смены колес.

Для сельхозпроизводителей юга Республики Молдова новость стала «золотой», как выразился один из кантемирских фермеров. Железнодорожные перевозки по этому маршруту обеспечивают:

Снижение затрат: контейнерные перевозки в румынские порты или на европейские рынки становятся значительно дешевле автотранспорта.

Экономию времени: ускорение экспорта зерна и переработанной продукции.

Прямой доступ: непрерывную связь с железнодорожной сетью ЕС.

Представленные специалистами анализы показывают, что железнодорожные перевозки на этом участке значительно сократят логистические издержки и транзитное время, предлагая конкурентоспособное решение по сравнению с автотранспортом или уже перегруженными портами.

Для фермеров юга Республики Молдова это может означать разницу между убытком и прибылью. Более быстрый доступ к европейскому рынку открывает реальные возможности для экспорта и развития.

Согласованный контроль на территории Румынии

Абсолютной новинкой, которая кардинально изменит железнодорожное сообщение, стало учреждение первого КПП через государственную границу с двусторонним согласованным контролем. Все таможенные формальности будут проходить в одном месте – на территории Румынии (Фэлчиу), что вдвое сократит время простоя на границе.

Государственный секретарь Министерства транспорта Румынии Иринел Ионел Скриоштяну, присутствовавший при пересечении Прута поездом, отметил историческую важность момента.


«Мне выпала честь пережить исторический момент – мы пересекли Прут на поезде впервые более чем за 30 лет. Слишком долго на этом маршруте царила тишина. А сегодня Европа пришла в Кантемир, перейдя Прут. Это еще одно доказательство того, что европейская принадлежность строится через инфраструктуру и конкретные проекты. То, что мы видим сейчас, – это европейский поезд, и европейская интеграция – не просто политическая концепция, а реальность, создаваемая инфраструктурой. Эта линия доказывает, что процесс движется, и что Молдова реально подключается к общеевропейскому пространству», – сказал МОЛДПРЕС румынский чиновник.


Одна нация – один проект будущего

Присутствовавший на церемонии посол Румынии в РМ Кристиан-Леон Цуркану подтвердил, что этот проект – всего лишь элемент гораздо большей мозаики единства.

Кристиан-Леон Цуркану приветствовал это сотрудничество.


«Сегодня мы пересекли Прут поездом по линии, вновь открытой после длительного перерыва. Очевидно, что Бухарест и Кишинев строят вместе, на благо граждан обоих берегов реки», – сказал посол.


Дипломат также отметил преемственность этого процесса: «Это не единичное событие. Оно является частью серии проектов, которые расширяют инфраструктуру и сближают два берега. Впервые после 1989 года проходит грузовой поезд, а в дальнейшем возобновятся и пассажирские перевозки».


«Это не уникальное событие, а часть череды шагов, призванных объединить инфраструктуру, которая нас связывает», – заявил МОЛДПРЕС румынский дипломат.


Что дальше для Кантемира и региона?

Планы на этом не заканчиваются. Власти уже объявили о намерении расширять участки европейской колеи на юге страны и в перспективе возобновить пассажирское сообщение, приостановленное в 2009 году.

Если еще вчера вокзал в Кантемире был лишь памятником упадка, то сегодня это современные логистические ворота. С более чем 3000 новыми шпалами, укрепленным мостом и интегрированной системой безопасности, представленной министром внутренних дел Даниеллой Мисаил-Никитин, участок Кантемир–Фэлчиу официально становится новой «магистралью надежды» для молдавских экспортеров и незыблемым символом стратегического партнерства между двумя государствами.

Таким образом, железнодорожная линия Кантемир–Фэлчиу с комбинированной – европейской и широкой – колеей становится стратегическим звеном в подключении Республики Молдова к железнодорожной сети Европейского союза. За пределами цифр и километров этот проект означает нечто большее: мобильность, возможности, инвестиции и, прежде всего, реальный мост между людьми. По рельсам, пересекающим Прут, движутся не только поезда. Движутся надежды, партнерства и общее будущее, которое строится вместе.

ФОТОГАЛЕРЕЯ// Первый рейс по восстановленной железнодорожной линии Кантемир–Фэлчиу успешно протестирован