ro

 

Economie
26 Martie, 2026 / 08:58
/ 26 Ianuarie, 2026

Autostrada Unirii: au fost depuse opt oferte pentru proiectarea și execuția ultimului tronson, care ajunge până în Republica Moldova

Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale a anunțat astăzi că au fost depuse opt oferte pentru proiectarea și execuția tronsonului 4 al Autostrăzii Unirii A8, Târgu Neamț – Iași – Ungheni. Este vorba despre ultimii 15 km spre frontiera cu Republica Moldova, care se vor conecta cu Podul de Flori peste Prut de la Ungheni printr-o legătură de 2,77 km și 5,5 km în Republica Moldova, informează MOLDPRES.

Proiectul prevede 15 km lungime traseu, 14 poduri și pasaje, 2 tunele, dintre care cel mai lung va avea 1700 m lungime, 2 noduri rutiere cu Spitalul Regional și Aeroportul Iași, respectiv nodul Golăiești, 2,77 km drum de legătură între nodul Golăiești și Podul de Flori peste Prut de la Ungheni.

Totodată, urmează construirea primilor km de Autostradă pe teritoriul Republicii Moldova (4,7 km) și conexiunea cu viitorul hub logistic multimodal - obiectul unei cereri comune de finanțare a celor două țări. Hubul logistic va fi amenajat pe un teren de 18 hectare la stația Berești (raionul Ungheni) și este gândit ca un punct-cheie la frontiera estică a Uniunii Europene.

Contractul are o durată de 46 de luni, din care 10 luni pentru etapa de proiectare și 36 luni pentru etapa de execuție lucrări. Finanțarea este asigurată prin Programul Security Action for Europe (SAFE), iar procedura de licitație este gestionată de Compania Națională de Investiții Rutiere din România.

Autostrada A8 și conexiunile transfrontaliere nu sunt doar investiții în infrastructură, ci investiții în viitorul european al Republicii Moldova. Aceasta este cunoscută și drept „Autostrada Unirii” - un proiect strategic ce va lega estul României de vestul țării și de Republica Moldova, prin punctul de frontieră Ungheni.

Un element-cheie al proiectului este podul rutier peste râul Prut de la Ungheni, denumit simbolic „Podul de Flori”, a cărui construcție a demarat la 26 aprilie 2025. Podul va asigura traversarea directă a frontierei și va facilita circulația mărfurilor și a pasagerilor, contribuind la intensificarea schimburilor economice și la creșterea mobilității transfrontaliere.


 
Ultimele Știri
/ Acum 1 zi

Directorul CNMC, despre propunerea de instituire a stării de urgență: „Este o măsură de protecție a securității naționale”

/ Acum 1 zi

Fonduri de 65 de milioane de lei, direcționate către fermieri în a treia săptămână a lunii martie

/ Acum 1 zi

VIDEO // Dorin Junghietu: „Moldova este alimentată cu energie prin rute alternative, în timp ce linia Isaccea–Vulcănești rămâne deconectată”

/ Acum 1 zi

Granturi de până la 50.000 de euro pentru agricultori: termenul de depunere a dosarelor, extins până la 6 aprilie 2026

/ Acum 1 zi

Moldova înregistrează progrese importante în alinierea transporturilor la standardele UE, anunță directorul Secretariatului Permanent al Comunității Transporturilor

/ Acum 1 zi

Peste 2400 de tone de benzină și motorină au fost importate luni în Republica Moldova

/ Acum 1 zi

Echipele de drumari, mobilizate pentru întreținerea rețelei rutiere naționale

/ Acum 2 zile

Defecțiunile la linia Isaccea–Vulcănești, în curs de remediere după atacurile din Ucraina

/ Acum 2 zile

Cotații în creștere anunțate de BNM pentru euro și dolar

/ Acum 2 zile

Linia electrică Isaccea–Vulcănești rămâne deconectată: autoritățile au activat rute alternative de alimentare, inclusiv cele patru linii de interconexiune de 110 kV dintre România și Moldova

/ Acum 2 zile

Linia electrică Isaccea–Vulcănești, deconectată în urma atacurilor asupra infrastructurii energetice din sudul Ucrainei

/ Acum 2 zile

Operatorii moldoveni, obligaţi să utilizeze sistemul SENT la transportul de mărfuri în Polonia

/ Acum 2 zile

ANTA preia modele moderne de gestionare a drumurilor de la partenerii din România

/ Acum 2 zile

Ludmila Catlabuga: „Fermierii vor beneficia de sprijin financiar pentru motorina utilizată în lucrările de primăvară”