CONSTRUIM MOLDOVA // Autoritățile accelerează pregătirile pentru construcția centurii Chișinăului. Traseul va avea 47 de kilometri și patru benzi de circulație

Centura Chișinăului, care va avea aproximativ 47 de kilometri de drum cu patru benzi, este un proiect strategic pentru reducerea ambuteiajelor din capitală și facilitarea tranzitului rutier. Autoritățile pregătesc lansarea licitației pentru construcția celui de-al doilea sector al centurii, investiția fiind estimată la circa 100 de milioane de euro. Datele au fost prezentate de vicepremierul Vladimir Bolea, ministru al Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, care a relatat astăzi despre mai multe proiecte strategice în cadrul evenimentului „Construim Moldova”, dedicat investițiilor realizate prin Planul de Creștere al Republicii Moldova, susținut de UE, transmite MOLDPRES.

Potrivit oficialului, în anul 2022, Guvernul a finalizat și a dat în exploatare primul sector al centurii Chișinăului.


„În prezent, ne concentrăm asupra celui de-al doilea sector, care pornește de la Ialoveni și se extinde până la Sculeanca. Este vorba despre aproximativ 8,8 kilometri de drum cu patru benzi, care presupune o investiție majoră. Studiul de fezabilitate a fost finalizat, iar acum pregătim caietul de sarcini pentru lansarea licitației aferente sectorului al doilea. Investiția este estimată la aproximativ 100 de milioane de euro, sumă care include atât achiziția terenurilor, cât și construcția propriu-zisă, inclusiv edificarea mai multor poduri”, a declarat Vladimir Bolea.


Vicepremierul a subliniat că proiectul este esențial pentru municipiul Chișinău, întrucât capitala reprezintă un punct de legătură între nordul și sudul Republicii Moldova.


„Cei care se deplasează spre porturi traversează zona capitalei. De aceea, trebuie să creăm căi de acces cât mai bune și mai rapide, fără ca mijloacele de transport să intre în oraș. În acest mod, vom reduce presiunea asupra traficului din capitală”, a afirmat acesta.


Vladimir Bolea a menționat că proiectul centurii Chișinăului cuprinde șase sectoare.


„În perioada următoare, cel mai probabil în luna noiembrie, vom avea studiul de fezabilitate pentru sectorul al treilea, care se va extinde de la Sculeanca până la podul de la Cricova. După ce vom avea studiul și vom cunoaște costurile estimate, vom încerca să identificăm resursele financiare necesare și să lansăm licitațiile. Ne dorim ca sectoarele al doilea și al treilea să intre simultan în procesul de construcție, astfel încât să evităm incomoditățile pentru cetățeni și să realizăm lucrările într-o singură etapă. Scopul nostru este ca, după finalizarea și darea în exploatare a acestor sectoare, să rezolvăm o parte importantă a problemelor de trafic atât pentru cei care vin în Chișinău, cât și pentru locuitorii capitalei”, a spus oficialul.


În total, centura Chișinăului va avea aproximativ 47 de kilometri de drum cu patru benzi, proiectat pentru a permite deplasarea cu viteză sporită și a reduce timpul petrecut în ambuteiaje.


„Dincolo de disconfortul și nervozitatea provocate de ambuteiaje, trebuie să ținem cont și de pierderile financiare suportate de agenții economici. Din perspectiva dezvoltării economice, logistica este o componentă de bază în formarea prețurilor în Republica Moldova. Pe lângă factori precum productivitatea, logistica are o importanță deosebită. Dacă nu dezvoltăm centura capitalei și nu construim drumuri rapide, atunci frânăm dezvoltarea economică și generăm pierderi pentru antreprenorii din Republica Moldova. Aceștia plătesc impozite, din care ulterior construim statul, achităm pensiile și asigurăm finanțarea altor servicii publice”, a concluzionat Vladimir Bolea.


Drumul de centură al municipiului Chișinău face parte din rețeaua traseelor naționale și are rolul de a reduce traficul de tranzit prin capitală, în special al vehiculelor de mare tonaj. Proiectul este structurat în șase sectoare și urmărește modernizarea infrastructurii rutiere, sporirea siguranței circulației și reducerea poluării în municipiu.


	
CONSTRUIM MOLDOVA // Vicepremierul Vladimir Bolea: „Autostrada Ungheni–Chișinău va plasa Republica Moldova pe harta Uniunii Europene”