O companie italiană va construi primii kilometri de autostradă din Republica Moldova

Un moment istoric pentru infrastructura rutieră regională a fost marcat miercuri, 22 aprilie 2026, prin desemnarea constructorului care va ridica „Autostrada Unirii” A8 până la malul Prutului și va construi, în premieră, primii kilometri de autostradă pe teritoriul Republicii Moldova. Proiectul, de o importanță strategică pentru ţara noastră, va fi executat de asocierea italiană Itinera S.p.A. (lider) – Saipem S.p.A. – ICM S.p.A, transmite MOLDPRES.

Tronsonul 4 al Autostrăzii Târgu Neamț – Iași – Ungheni reprezintă veriga lipsă care va conecta Republica Moldova direct la rețeaua europeană de transport (TEN-T). Proiectul este unul semnificativ, incluzând nu doar cei 15 kilometri dinspre partea română, ci și primii 4,7 km de autostradă situați pe teritoriul Republicii Moldova. Aceștia vor asigura conexiunea cu viitorul Pod de Flori de la Ungheni și cu hub-ul logistic multimodal de la stația Berești.

Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor din România, Irinel Ionel Scrioșteanu, a subliniat dimensiunea duală și impactul profund al acestei investiții.


„Avem câștigător și pentru construirea autostrăzii până la Prut și primii kilometri de autostradă din Republica Moldova. Prin realizarea acestui obiectiv strategic, facem un pas esențial nu doar în dezvoltarea infrastructurii României, ci și în conectarea Republicii Moldova la rețeaua de transport europeană, cu efecte directe asupra economiei, mobilității și securității regionale”, a estimat pentru MOLDPRES oficialul de la Bucureşti.


Contractul, cu o valoare de 3,57 miliarde de lei, prevede lucrări de o complexitate tehnică ridicată. Pe lângă traseul propriu-zis, constructorul italian va ridica 12 structuri (poduri și pasaje) și două tuneluri, dintre care cel mai lung va măsura 1.700 de metri. De asemenea, autostrada va include noduri rutiere vitale pentru Aeroportul Iași și Spitalul Regional, dar și drumul de legătură către noul pod de peste Prut.

Un punct-cheie al proiectului este dezvoltarea hub-ului logistic de la Berești (raionul Ungheni). Acesta va deveni o poartă estică a Europei, unde transportul rutier se va întâlni cu cel feroviar (atât pe ecartament european, cât și larg), facilitând exporturile și tranzitul rapid de mărfuri.

Finanțarea este asigurată prin programul Comisiei Europene Security Action for Europe (SAFE), destinat infrastructurii cu utilizare duală – civilă și militară. Această formă de parteneriat între România, Republica Moldova și Uniunea Europeană a impus un calendar accelerat al procedurilor de licitație.


„Procedurile de licitație se desfășoară cu termene foarte reduse, în așa fel încât semnarea contractelor să se realizeze într-un timp mult mai scurt”, a precizat Irinel Scrioșteanu, mulțumind autorităților de la Chișinău pentru „foarte buna colaborare” în acest proiect transfrontalier fără precedent.


Durata totală a contractului este de 46 de luni, dintre care primele 10 luni sunt dedicate proiectării, iar următoarele 36 de luni execuției propriu-zise. Compania Itinera S.p.A., parte a gigantului grup Gavio, aduce o experiență globală în construcția de autostrăzi și poduri, fiind garanția unei execuții la standarde europene pentru infrastructura pe care cetățenii de pe ambele maluri ale Prutului o așteaptă de generații.