ro

 

Economie
07 Septembrie, 2026 / 13:46
/ 13 Februarie, 2026

Portul Constanța va prelua Portul Internațional Liber Giurgiulești. Ministrul Transporturilor din România: „O decizie cu relevanță majoră pentru întreaga regiune a Mării Negre”

Portul Constanța va prelua Portul Internațional Liber Giurgiulești, în urma finalizării procesului inițiat de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) pentru identificarea unui investitor strategic. Anunțul a fost făcut astăzi de ministrul Transporturilor și Infrastructurii din România, Ciprian Șerban. Oficialul a punctat că aceasta „este o decizie cu relevanță majoră pentru România și pentru întreaga regiune a Mării Negre”, transmite MOLDPRES.

Giurgiulești este singurul port maritim-fluvial al Republicii Moldova și un nod esențial la intersecția Dunării cu spațiul Mării Negre. Ciprian Șerban a menționat că integrarea acestuia într-o viziune comună cu Portul Constanța consolidează coridorul logistic Dunăre–Marea Neagră și creează o platformă regională mai puternică pentru comerț, tranzit și investiții.

„În contextul actual, marcat de reașezări geopolitice și de necesitatea diversificării rutelor comerciale, România își asumă un rol activ în dezvoltarea infrastructurii strategice din proximitatea sa. Această preluare contribuie la creșterea capacității de operare în regiune, eficientizarea fluxurilor comerciale către și dinspre Republica Moldova, sprijinirea reconstrucției Ucrainei prin rute alternative sigure și integrarea mai profundă a Republicii Moldova în rețeaua europeană de transport (TEN-T)”, a declarat ministrul Transporturilor și Infrastructurii din România.

Potrivit oficialului, Portul Constanța a demonstrat, în ultimii ani, capacitatea de a gestiona volume record și de a implementa investiții majore în infrastructură, energie și digitalizare, iar „extinderea acestui model la Giurgiulești înseamnă investiții, modernizare și o dezvoltare predictibilă, în deplin respect față de legislația și suveranitatea Republicii Moldova”.

„România nu urmărește doar o tranzacție. România consolidează un culoar strategic și își întărește poziția de pilon logistic la Marea Neagră. Acesta este un proiect de infrastructură cu miză regională și europeană. Continuăm investițiile și dezvoltarea”, a conchis oficialul.

Portul Giurgiulești este un nod logistic de importanță strategică ce oferă importatorilor și exportatorilor servicii de transbordare și depozitare a mărfurilor, cu acces la o infrastructură de transport trimodală.

Portul este amplasat pe sectorul maritim al fluviului Dunărea și permite acostarea navelor fluviale și a navelor maritime cu pescaj de până la 7 m și o capacitate de până la 10.000 tone. Fiind principalul port al țării, acesta gestionează peste 70% din comerțul exterior pe apă al Moldovei, asigurând lanțurile de aprovizionare pentru diverse tipuri de mărfuri și aducând beneficii semnificative economiei moldovenești.

La Giurgiulești funcționează două entități de infrastructură portuară: Portul Internațional Liber de la Giurgiulești (PILG) care aparține Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) și Portul de Stat, care este în proprietatea statului.

Vicepremierul Eugeniu Osmochescu, ministru al Dezvoltării Economice și Digitalizării, a precizat recent că discuțiile legate de schimbarea proprietarului Portului Giurgiulești se referă exclusiv la Portul Internațional Liber Giurgiulești, nu și la Portul de Mărfuri și Pasageri Giurgiulești, care este în proprietatea statului și pe care statul nu intenționează să-l înstrăineze.

În primăvara anului trecut, BERD, proprietarul Portului Internațional Liber Giurgiulești, a lansat procesul de licitație internațională, pentru a identifica potențiali investitori care pot sprijini în continuare dezvoltarea principalului port maritim și fluvial al Republicii Moldova.

La mijlocul lunii iulie 2025, Consiliul pentru Examinarea Investițiilor de Importanță pentru Securitatea Statului a aprobat solicitarea Companiei Naționale „Administrația Porturilor Maritime” SA Constanța, România, de a achiziționa compania „Danube Logistics”, operatorul Portului Internațional Liber Giurgiulești, care este deținută de BERD.


 
Ultimele Știri
/ Acum 3 zile

O companie din Hâncești transformă deșeurile organice în biogaz, care este ulterior utilizat pentru producerea energiei electrice

/ Acum 3 zile

Programul „Casa verde”: alte 40 dosare de participare au fost aprobate de CNED

/ Acum 3 zile

FOTO // Fermierii din Călărași, instruiți cum să protejeze vița-de-vie înainte de recoltare

/ Acum 3 zile

Termenul de activitate al comisiei de anchetă pentru examinarea activității unor întreprinderi de stat a fost prelungit. Ce nereguli au fost depistate până acum

/ Acum 3 zile

Instituțiile publice vor putea iniția crearea unui parc industrial. Proiectul, susținut de Parlament

/ Acum 3 zile

Legislativul instituie un mecanism distinct de autorizare pentru stocarea produselor petroliere de urgență

/ Acum 3 zile

Parlamentul propune un nou regim pentru investițiile strategice

/ Acum 4 zile

Importul culturilor cerealiere și oleaginoase va fi licențiat provizoriu

/ Acum 4 zile

Un sector de aproape 49 de kilometri din drumul M3 Chișinău–Giurgiulești, pregătit pentru reparație capitală și reconstrucție

/ Acum 4 zile

Consultări publice pentru noi reguli în urbanism, construcții și transporturi. MIDR propune mai multe modificări

/ Acum 4 zile

VIDEO // Un tronson al drumului G104 Ialoveni–Costești intră în reparație capitală

/ Acum 4 zile

Leul se apreciază față de euro și dolar

/ Acum 4 zile

Republica Moldova își modernizează cadrul pentru investiții. Noua lege va fi aliniată la acquis-ul UE

/ Acum 4 zile

Guvernul a alocat suplimentar un miliard de lei pentru proiecte de dezvoltare regională și locală