ro

 

Economie
16 Martie, 2026 / 01:30
/ 13 Februarie, 2026

Portul Constanța va prelua Portul Internațional Liber Giurgiulești. Ministrul Transporturilor din România: „O decizie cu relevanță majoră pentru întreaga regiune a Mării Negre”

Portul Constanța va prelua Portul Internațional Liber Giurgiulești, în urma finalizării procesului inițiat de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) pentru identificarea unui investitor strategic. Anunțul a fost făcut astăzi de ministrul Transporturilor și Infrastructurii din România, Ciprian Șerban. Oficialul a punctat că aceasta „este o decizie cu relevanță majoră pentru România și pentru întreaga regiune a Mării Negre”, transmite MOLDPRES.

Giurgiulești este singurul port maritim-fluvial al Republicii Moldova și un nod esențial la intersecția Dunării cu spațiul Mării Negre. Ciprian Șerban a menționat că integrarea acestuia într-o viziune comună cu Portul Constanța consolidează coridorul logistic Dunăre–Marea Neagră și creează o platformă regională mai puternică pentru comerț, tranzit și investiții.

„În contextul actual, marcat de reașezări geopolitice și de necesitatea diversificării rutelor comerciale, România își asumă un rol activ în dezvoltarea infrastructurii strategice din proximitatea sa. Această preluare contribuie la creșterea capacității de operare în regiune, eficientizarea fluxurilor comerciale către și dinspre Republica Moldova, sprijinirea reconstrucției Ucrainei prin rute alternative sigure și integrarea mai profundă a Republicii Moldova în rețeaua europeană de transport (TEN-T)”, a declarat ministrul Transporturilor și Infrastructurii din România.

Potrivit oficialului, Portul Constanța a demonstrat, în ultimii ani, capacitatea de a gestiona volume record și de a implementa investiții majore în infrastructură, energie și digitalizare, iar „extinderea acestui model la Giurgiulești înseamnă investiții, modernizare și o dezvoltare predictibilă, în deplin respect față de legislația și suveranitatea Republicii Moldova”.

„România nu urmărește doar o tranzacție. România consolidează un culoar strategic și își întărește poziția de pilon logistic la Marea Neagră. Acesta este un proiect de infrastructură cu miză regională și europeană. Continuăm investițiile și dezvoltarea”, a conchis oficialul.

Portul Giurgiulești este un nod logistic de importanță strategică ce oferă importatorilor și exportatorilor servicii de transbordare și depozitare a mărfurilor, cu acces la o infrastructură de transport trimodală.

Portul este amplasat pe sectorul maritim al fluviului Dunărea și permite acostarea navelor fluviale și a navelor maritime cu pescaj de până la 7 m și o capacitate de până la 10.000 tone. Fiind principalul port al țării, acesta gestionează peste 70% din comerțul exterior pe apă al Moldovei, asigurând lanțurile de aprovizionare pentru diverse tipuri de mărfuri și aducând beneficii semnificative economiei moldovenești.

La Giurgiulești funcționează două entități de infrastructură portuară: Portul Internațional Liber de la Giurgiulești (PILG) care aparține Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) și Portul de Stat, care este în proprietatea statului.

Vicepremierul Eugeniu Osmochescu, ministru al Dezvoltării Economice și Digitalizării, a precizat recent că discuțiile legate de schimbarea proprietarului Portului Giurgiulești se referă exclusiv la Portul Internațional Liber Giurgiulești, nu și la Portul de Mărfuri și Pasageri Giurgiulești, care este în proprietatea statului și pe care statul nu intenționează să-l înstrăineze.

În primăvara anului trecut, BERD, proprietarul Portului Internațional Liber Giurgiulești, a lansat procesul de licitație internațională, pentru a identifica potențiali investitori care pot sprijini în continuare dezvoltarea principalului port maritim și fluvial al Republicii Moldova.

La mijlocul lunii iulie 2025, Consiliul pentru Examinarea Investițiilor de Importanță pentru Securitatea Statului a aprobat solicitarea Companiei Naționale „Administrația Porturilor Maritime” SA Constanța, România, de a achiziționa compania „Danube Logistics”, operatorul Portului Internațional Liber Giurgiulești, care este deținută de BERD.


 
Ultimele Știri
/ Acum 3 zile

MIA Plăți Instant, la doi ani de la lansare // Sistemul este utilizat de fiecare al doilea cetățean care are cont bancar

/ Acum 3 zile

Președintele Parlamentului, despre situația pe piața carburanților: „Avem stocuri mai mari decât până la război”

/ Acum 3 zile

Reguli noi pentru fertilizanți: Guvernul introduce cerințe stricte de siguranță și calitate pentru produsele puse pe piață

/ Acum 3 zile

Republica Moldova va crea un sistem informațional pentru emiterea certificatelor de performanță energetică a clădirilor

/ Acum 3 zile

Investiții în irigații pentru agricultura Moldovei: aproape 7.000 de hectare ar putea fi deservite de două sisteme modernizate

/ Acum 3 zile

Noi reguli în sistemul electronic eCherha la frontiera cu Ucraina. Operatorii de transport pot fi blocați dacă încalcă procedurile de rezervare

/ Acum 3 zile

DOC // Publicat în Monitorul Oficial: au intrat în vigoare tarifele uniforme pentru distribuția gazelor naturale

/ Acum 3 zile

Creștere ușoară a cotațiilor anunțate de BNM pentru euro și dolar

/ Acum 4 zile

Republica Moldova va implementa un sistem informațional automatizat privind contestațiile în procedurile de achiziții publice

/ Acum 4 zile

VIDEO // Ministrul Dorin Junghietu a verificat situația în câteva stații PECO: „Livrările continuă și nu există motive de îngrijorare”

/ Acum 4 zile

Economia Republicii Moldova a crescut cu 3,6 la sută în trimestrul IV 2025. Domeniile cu cea mai mare contribuție la majorarea PIB

/ Acum 4 zile

VIDEO // Ministrul Dorin Junghietu solicită accelerarea lucrărilor la Stația Electrică Chișinău pentru recuperarea întârzierilor și darea în exploatare a Liniei Vulcănești - Chișinău

/ Acum 4 zile

Soluții pentru valorificarea energiei verzi în orele de consum maxim, analizate la Ministerul Energiei

/ Acum 4 zile

Clusterizare pentru fermieri, apicultori și turism: Moldova se modernizează economic cu sprijinul Elveției și PNUD