La Bruxelles se discută Capitolele 14 și 21 din procesul de aderare a Republicii Moldova la UE

În această săptămână, la Bruxelles, au loc discuții între reprezentanții Republicii Moldova și oficialii europeni privind Capitolul 14 – Politica de transport și Capitolul 21 – Rețele trans-europene. Aceste două capitole fac parte din Clastrul 4 al negocierilor de aderare, care vizează agenda verde și conectivitatea sustenabilă, transmite MOLDPRES.

Potrivit viceprim-ministrei pentru Integrare Europeană, Cristina Gherasimov, odată cu aceste discuții, începe și analiza întregului grup de capitole dedicate dezvoltării durabile și mobilității ecologice.

Discuțiile vizează implementarea standardelor europene în domeniul transporturilor și extinderea infrastructurii de conectivitate cu Uniunea Europeană.


„Implementarea politicilor de transport va îmbunătăți semnificativ standardele de calitate și siguranță a serviciilor de transport pasageri, va fluidiza circulația mărfurilor între Republica Moldova și statele membre ale Uniunii Europene, va spori conexiunile cu România și Ucraina, facilitând astfel integrarea țării în Rețelele trans-europene de transport”, a precizat șeful Biroului pentru Integrare Europeană, Ghenadie Marian.


Accentul este pus și pe modernizarea și ecologizarea serviciilor de transport.


„Punerea în practică a politicilor de transport va permite modernizarea serviciilor de transport pe cale rutieră, feroviară, aeriană și fluvială, creșterea calității și siguranței transportului de pasageri și de mărfuri și promovarea unui sistem de transport ecologic și sustenabil”, a declarat Mircea Păscăluță, secretar de stat la Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale.


Totodată, aplicarea măsurilor din Capitolul 21 vizează investiții în infrastructură transfrontalieră.


„Aplicarea măsurilor din capitolul 21 ne va ajuta să atragem mai multe fonduri pentru construcția unei infrastructuri durabile și susținute cu mediul înconjurător. Să facilităm interconectarea la Rețelele europene de transport, să dezvoltăm infrastructura transfrontalieră prin construcția de poduri peste Prut și Nistru, dar și de autostrăzi și coridoare feroviare electrificate cu ecartament european”, a explicat Nicolai Mîndra, secretar de stat la Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale.


Capitolul 14 – Politica de transport urmărește alinierea legislației Moldovei la normele UE pentru toate tipurile de transport (rutier, feroviar, aerian, naval), cu scopul de a crea un sistem sigur, eficient și ecologic. Include reguli privind siguranța, standardele tehnice, condițiile de muncă ale șoferilor și modernizarea infrastructurii.

Capitolul 21 – Rețele trans-europene vizează conectarea Moldovei la rețelele europene de transport (TEN-T), prin modernizarea căilor ferate, construirea de poduri și autostrăzi și dezvoltarea coridoarelor cu România și Ucraina. Obiectivul este o infrastructură modernă, interconectată și sustenabilă.