Железнодорожная линия Джурджулешть–Кагул полностью функционирует. Вице-премьер Боля: Обсуждается перевод грузоперевозок с автодорог на железную дорогу

Железнодорожная линия Джурджулешть–Кагул полностью введена в эксплуатацию, что открывает новые перспективы для реорганизации грузоперевозок в Республике Молдова и снижения зависимости от автомобильного транспорта. Вице-премьер, министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля заявил, что с возобновлением работы этого участка власти ведут переговоры с экономическими агентами о перевозке грузов по железной дороге, передает МОЛДПРЕС.


«С этого момента железнодорожная линия Джурджулешть–Кагул функционирует в полном объеме. Ведутся активные переговоры с компаниями-импортерами нефтепродуктов о переходе с автотранспорта на железную дорогу. Также мы обсуждаем с импортерами удобрений, которые сейчас забирают товар из Джурджулештского порта и перевозят его по автодорогам, возможность переноса этих объемов на железнодорожный транспорт, а также по многим другим видам грузов, которые по соображениям экономической безопасности ранее перевозились по автомагистралям», — заявил Боля.


Он подчеркнул, что такая переориентация перевозок может снизить нагрузку на дорожную инфраструктуру, уменьшить логистические издержки для бизнеса и повысить эффективность цепочек поставок.


«С восстановлением верхней линии в городе Кагуле дорожный подрядчик, который доставлял гранитный щебень, после изменения стандартов, ранее доставлял его автотранспортом, а теперь формирует 3 000 тонн в вагонах и один раз привозит по железной дороге 3 000 тонн для разгрузки. Разделите 3 000 тонн на 22 тонны, приходящиеся на одну единицу автотранспорта, и представьте себе, сколько машин мы убрали с дорог, сколько автомобилей мы убрали с таможни, сколько заторов было ликвидировано только за счет одного участка железной дороги, который сегодня позволяет нам принимать по железной дороге и этот импорт щебня. Это крайне важно с экономической точки зрения. Это означает меньшие расходы, это означает гораздо большую прибыль», — пояснил Боля.


Вице-премьер отметил, что с восстановлением участка Джурджулешть–Кагул Республика Молдова располагает полностью функционирующей железнодорожной сетью.


«Сегодня, если вы отправляетесь с грузом из Бричан, он прибывает в международный порт Республики Молдова в Джурджулешть, полностью проходя по территории Республики Молдова. Это снова вопрос безопасности, это означает экономию времени и экономию финансовых ресурсов», — заявил Боля.


В перспективе власти рассчитывают на расширение сотрудничества с европейскими партнерами и на полную интеграцию Республики Молдова в международные железнодорожные коридоры, что превратит страну в важный региональный логистический узел.