Primarul de Maşcăuţi, Criuleni, Valeriu Carţîn: „Podul de Flori, atât cel de acum 35 de ani în urmă, cât şi acesta din 2025 este o istorie mai mult decât despre niște cetăţeni şi ţări"
Podul de Flori, atât cel de acum 35 de ani în urmă, cât şi acesta din 2025 este o istorie mai mult decât despre niște cetăţeni şi ţări. Suntem fraţi și surori, părinţi și copii, verișori și verișoare sau, pur și simplu, prieteni care atunci nu ne văzuserăm de jumătate de veac, iar acum ne dorim să acoperim acea perioadă de tristă faimă şi să zidim un pod de frăţie autentică şi trainică, un pod care să nu mai cunoască niciodată oprelişti sub formă de sârmă ghimpată. Asta a spus Valeriu Carţîn, primarul satului Maşcăuţi, raionul Criuleni, parte a delegaţiei localităţii, prezentă pe 26 aprilie la Ungheni, la Podul de Flori 2025, unde a fost dat start lucrărilor de construcție a primului pod rutier peste Prut din ultimele șase decenii, solicitat de MOLDPRES.
Valeriu Carţîn: Ceea ce vedem astăzi nu este doar un șantier. Este începutul unei noi punți între oameni, între economii, între destine. Este felul nostru de a spune că Moldova nu stă pe loc, ci construiește drumuri spre viitor.
La vârsta juneţii, intervievatul nostru a participat la primul Pod de Flori şi spune că emoţiile sunt la fel de profunde, numai că în prezent şi cu mai multe speranţe.
Valeriu Carţîn: Acum mai mult de trei decenii, o mare de oameni se îndrepta spre Ungheni. Am venit aici mii şi mii de oameni ca să trecem Prutul şi să ne îmbrăţişăm frăţeşte cu neamul. Numai Prutul ştie câte lacrimi a cuprins atunci. A fost un drum greu de parcurs până la acel pod de flori, fiind vorba de dorinţa a mii şi mii de oameni, precum şi meritul celor care nu au renunţat niciodată să creadă că sunt parte a neamului, că, odată şi odată, cele două maluri ale Prutului se vor uni.
La 35 de ani de la istoricul eveniment, cadrul sentimental este completat de un proiect aevea, sigur şi promiţător. Podurile de flori devin poduri de piatră şi înseamnă că nu mai avem cale înapoi. Spiritualitatea se consolidează prin dezvoltare economică şi socială, valorile devin mai trainice, comuniunea de fapte şi idei îmbracă haină europeană, din care vor avea de câştigat în primul rând oamenii. Odată deschis, acest pod nu va mai putea fi închis.
Deşi conduce satul Maşcăuţi, fiind ales de consăteni mai multe mandate la rând în funcţia de primar, Valeriu Carţîn este de profesie istoric, absolvent al Universităţii de Stat din Moldova şi are o viziune din perspectivă istorică asupra tuturor evenimentelor care au fost, sunt şi urmează a se întâmpla în Moldova.
Valeriu Carţîn: Într-o perspectivă comparativă, pe termen lung, procesul istoric al integrării europene este printre cele mai importante şi mai originale procese din istoria continentului, inclusiv datorită locului pe care Europa îl ocupă pe plan mondial. Integrarea Republicii Moldova în Uniunea Europeană este opțiunea oamenilor care își doresc un alt fel de trai, într-o comunitate civilizată, unde drepturile omului sunt la ele acasă. Drumul și căile integrării europene nu sunt ușoare şi doar uniţi în decizia de a alege democrația şi libertatea, vom reuşi să le parcurgem. Moldova merită şi trebuie să fie o țară modernă, cu totul deosebită de tot ceea ce a fost până acum.
„Moldova merită şi trebuie să fie o țară modernă, cu totul deosebită de tot ceea ce a fost până acum”
Valeriu Carţîn: Copiii din satul Mașcăuți, raionul Criuleni, se bucură deja de o grădiniță reparată și dotată cu bunuri necesare dezvoltării acestora, în cadrul Programului „Satul European”. Mai mult decât atât, a fost creată o nouă grupă-creșă pentru 25 de copii. Urmare a realizării acestui proiect, primăria a asigurat acces îmbunătățit pentru 170 de copii, 28 de angajați, precum și crearea a patru locuri noi de muncă. Și aceasta trebuie să fie o normă pentru toate localitățile din țară. Alegând vectorul european, Republica Moldova are șanse să devină prosperă și confortabilă pentru toți cetățenii.
Pe 26 aprilie 2025, au fost lansate oficial lucrările de construcție a primului pod rutier peste râul Prut din ultimele șase decenii, în cadrul evenimentului „Podul de Flori 2025”, desfășurat în Piața Independenței din Ungheni. Evenimentul a reunit reprezentanți ai Guvernului Republicii Moldova și ai autorităților române, oficiali locali, parteneri internaționali și mii de cetățeni din ambele țări, pentru a marca atât un moment istoric de colaborare, cât și un pas concret spre îmbunătățirea conectivității dintre Republica Moldova și Uniunea Europeană. Podul Ungheni–Ungheni va face parte din Autostrada Unirii și va conecta direct rețelele rutiere ale Republicii Moldova și României. Proiectul are un caracter strategic pentru dezvoltarea infrastructurii regionale, facilitarea transportului de mărfuri și persoane și susținerea comerțului transfrontalier.
Corespondent: Lilia Grubîi
INTERVIU MOLDPRES // Ministra Natalia Plugaru: „Îmi doresc ca, în anul 2026, reformele pe care le realizează MMPS să fie resimțite de oameni, în viața de zi cu zi”
INTERVIU MOLDPRES // Ministrul Justiției, Vladislav Cojuhari, anunță reforme pentru aplicarea jurisprudenței UE: „În 2026 vom fi implicați plenar în procesul de aliniere la acquis-ul comunitar”
INTERVIU MOLDPRES // Ministrul Apărării, Anatolie Nosatîi: „Războiul Federației Ruse în Ucraina a accentuat vulnerabilitatea sectorului de apărare și necesitatea construirii unei armate puternice, pregătite și reziliente la provocările actuale”
INTERVIU MOLDPRES // Vicepremierul Vladimir Bolea: „Îmi doresc o Moldovă în care un copil din orice sat să aibă aceleași șanse ca un copil din capitală”
INTERVIU MOLDPRES // Ministrul Sănătății, Emil Ceban: „Modernizarea sistemului medical și apropierea de standardele europene aduc servicii mai sigure și mai accesibile pentru pacienți”
INTERVIU MOLDPRES // Ministrul Mediului, Gheorghe Hajder: „2025 a fost anul în care protecția mediului a devenit o politică de stat, nu doar o promisiune”
INTERVIU MOLDPRES // Vicepremierul Mihai Popșoi, despre acordul de pace din Ucraina: „Nicio discuție despre R. Moldova nu poate avea loc fără participarea Chișinăului. Ne-am asigurat de acest lucru”
INTERVIU MOLDPRES // Ministra Agriculturii și Industriei Alimentare, Ludmila Catlabuga: „Integrarea europeană schimbă fundamental modul în care sprijinim agricultura”
INTERVIU MOLDPRES // Ministrul Educației și Cercetării, Dan Perciun: „Obiectivul este să investim șase miliarde de lei în modernizarea instituțiilor”
INTERVIU MOLDPRES // Ministrul Culturii, Cristian Jardan: „Aderarea la UE va aduce mai multe resurse pentru cultură”
INTERVIU MOLDPRES // Vicepremierul Eugeniu Osmochescu: „Republica Moldova avansează rapid în procesul de integrare pe Piața Unică Europeană”
INTERVIU MOLDPRES // Regizorul Valeriu Jereghi anunță un nou proiect cinematografic: „Fa Major” - un film despre oamenii care au refuzat să-și piardă identitatea”
INTERVIU MOLDPRES // Ambasadorul României la Chișinău, Cristian-Leon Țurcanu: „Republica Moldova nu va fi niciodată singură în eforturile sale. România îi va fi alături”
INTERVIU MOLDPRES // Poeta Radmila Popovici: „Poezia nu mai este doar scrisă: ea se trăiește, se respiră și se dă mai departe”
Vicepremierul Valeriu Chiveri: „Eliminarea treptată a scutirilor fiscale acordate agenților economici din regiunea transnistreană vor permite unificarea spațiului fiscal”
Peste 332 de milioane de lei au fost transferate de CNAM în luna martie către spitale și clinici
Cronica ARHIVELOR // Virtuozitatea lui Serghei Lunchevici, readusă în atenția publicului: o înregistrare rară din 1966, publicată de ANA
Mecanismul de instituire a stării de urgență va fi modificat după model european
Spălătoriile auto, în vizorul autorităților după zeci de controale
Anchetă la Spitalul de Psihiatrie după dublul omor de la Botanica
FOTO // Calea Ferată din Moldova restabilește conexiunea directă către Portul Internațional Giurgiulești
Un bărbat din Rezina, condamnat anterior pentru corupere electorală, a fost reținut de polițiști
Agenda evenimentelor, joi, 30 aprilie
Deputații se întrunesc joi în ședință plenară: zeci de proiecte pe ordinea de zi
Fermierii vor beneficia de compensarea parțială a accizei la motorină pentru perioada 1 martie-31 mai 2026: Guvernul alocă 110 milioane de lei
Instituirea punctului de trecere a frontierei „Ungheni–Ungheni”, aprobată de Guvern
Accidentele rutiere vor fi înregistrate și analizate într-un sistem modernizat
Proiect aprobat de Guvern. Un nou punct de trecere a frontierei va fi creat între R. Moldova și România
Guvernul a aprobat reguli noi pentru cultivarea, procesarea și comercializarea cânepii industriale
Administrația Națională „Apele Moldovei” preia atribuții extinse în gestionarea digurilor și barajelor statului